涂料行业——疫情是挑战，也是机遇
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疫情阴影下，中国涂料行业正在经历什么？

2020年突如其来的疫情，令很多企业都面临着严峻的挑战，疫情之下，对于涂料行业来讲，主要面临难题。未来，以此提高企业运营效率，缩短企业与用户距离，提高市场反应速度！
庚子鼠年伊始，新冠疫情肆虐，令各行各业都措手不及。并肩战“疫”，共克时艰，成为涂料企业的当务之急！
该如何化“危”为“机”？
这次疫情让工程线面临前所未有的压力。对于涂料行业来讲目前主要面临以下四大难题：

   难题一，生产材料短缺。疫情之下，整个制造业的正常运转都受到影响。工人回不来或不愿回来，开工时间一延再延，上游供货出现问题，下游的工程也就面临材料不足。

   难题二，工期压力空前。今年，房企和建筑企业对复工都很纠结，多地工程建设陷入停滞。此次疫情一解除，前面两三个月落下的工期要快速追回来，不抢工是不可能的。

   难题三，质量难把控。材料短缺将导致市场供需关系反转，供货周期被压缩，要在有限的时间里保证产品质量，也是一个巨大挑战。

   难题四，运输物流不畅。一些地区实行交通管制，封路封村，交通往来需证件，进一步拉长了运输周期。复工后出现工地等材料的现象可能会更多。
当前我们要把管理工作做细致，尽可能的去调动更多资源，降低风险是当前工作的重中之重。
企业复工成了大难题，一方面，复工须经多级审批，且企业各项防疫防护措施、用品必须筹措到位，但防护用品的供应本身就极为紧缺；另一方面，疫情较重地区因采取区域封闭、交通管制和出行限制等措施导致重疫地区员工根本无法返程，企业面临人工不足，招不到人等难题。即便上述难题得以顺利解决，企业仍需跨越“客户未开工或开工不足，没订单”、“物流未恢复”、“原料难采购”、“产品运不出”等重重关卡。
新冠病毒肆虐之下，区域封路，物流不通。交通管制措施逼停了每个企业乃至整个行业原料采购、产品交付的正常流转，人员无法到岗也让企业大伤脑筋。
企业无法正常运转，但却不能完全静止。线上培训修好内功成为多数企业的选择。同时，面对全民抗疫，也有一些企业积极利用自身资源与优势“跨界”生产，向疫情防控紧缺物资发起挑战，贡献一己之力。
隔离期间，线上是能够“动”起来的唯一方式。不仅在于对内，也在于当疫情这样的不可抗力事件发生时，企业又该如何能够与客户和潜在客户达成有效沟通乃至实现交易？

受限于化工品类的产品形态和服务模式，电子商务在这一领域的发展相对步履缓慢。疫情爆发后，线上交易的难点在业内认知中被“有意”降低，转而认真地思考它的必要性和可行性。
正如有企业所说，这次疫情，不仅仅对中国经济是一个考验，也是对涂料行业的一个重大考验，不仅对供应链的供货，还是生产、运输，乃至企业内部管理，都将造成深远影响，『但是相信经过这次‘折腾’，所有的企业都会重新审视自身，将暴露出来的问题，用新的方式方法来替代。』
疫情对所有企业的现有经营管理方式和发展策略带来极大挑战。疫情告诉我们，无论何时，企业都必须具备危机意识，时刻准备，练好内功，防患未然。
智能制造的热度正是在疫情期间攀至另一高度。疫情仍在持续，劳务不足，到岗人员不能过密接触，严重阻碍着企业的运行恢复。生产管理实现自动化、智能化、信息化，可以减少人工、降低成本、提升能效虽是共识，但此前碍于成本压力，企业的智能化进程并不急迫。疫情过后，或将是另一番景象。
从产品技术角度而言，疫情过后，行业势必将会提出更高的要求和期待。而企业今后又将如何进行更为精确的市场定位与组合？如何兼顾产品的保护和美化功能？甚至涂料的保护功能能否向社会性的防护需求进行延展等等，都可能成为疫情后涂料市场玩家们的共同命题。

疫情带来的并不仅仅是打击。更多的企业始终理性对待，相信“疫情是挑战，也是机遇”。
『社会发展一旦出现重大的事件，无论当时来看是好是坏，其实都会催生出一些或显性或方向性的新的发展需求，以推动各行各业乃至整个社会的发展进步，这是肯定的，或者我们甚至可以说这就是发展的规律。企业面对外部环境变化所带来的压力时，要有平常心，能够习惯困难，要形成更加主动的能力和机制，用新思路梳理现有资源，尝试新模式，加强客户关系管理与超级用户经营，在社会协作的生态中明确自己的位置，才能应对环境的各种挑战，这些都将成为企业核心竞争力的根本。』
疫情虽仍在持续，但势头已然走低。我们都应相信，疫情终会过去，而不断遭遇风险、战胜风险，本就是企业生存发展之常态，我们还要相信，风险与机遇共存，“企业最大的风险不是遇到风险，而是不发展。”
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